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電話：400-168-2626
傳真：0335-8062661
E-mail：sales@victortrading.com.cn
網址：m.17taotaobao.com
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ACE Controls減震器
ACE Controls減震器 MA225玻璃減震器
ACE Controls公司，位于法明頓山，密歇根州，是在減速和運動控制技術的創(chuàng)新者。 其**客戶服務網絡，包括在英國，德國和日本設有辦事處，在超過110個城市中35個國家的分銷商。超過45年，ACE的控制提供突出的減速產品，以滿足汽車，機器人，材料處理，包裝，鋼鐵，機床，木材，娛樂，醫(yī)療等行業(yè)的需求。
ACE Controls減震器 MA225玻璃減震器
ACE的沖擊型號MA225
ACE的可調式避震器型號MA225
螺紋主體風格，3/4“-16，4.67”長，0.75“行程
型號：MA600
ACE的沖擊型號MA600
ACE的可調式避震器型號MA600
螺紋體風格，1“-12，5.62”長，1.00“行程
型號：MA900
ACE的沖擊型號MA900
ACE的可調式避震器型號MA900
ACE的沖擊型號MA900
螺紋體風格，1“-12，7.44”長，1.58“行程
型號：MC9
ACE的沖擊模型MC9
ACE的控制微型，自補償沖擊模型MC9
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
螺紋樣式，M6x0.5，1.42“長，0.20”行程，
ACE的沖擊型號MC10
ACE微型，自補償沖擊器型號MC10
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
型號：MC25
螺紋主體風格，M8x0.75，1.52“長，0.20”行程
型號：MC25
ACE的控制微型，自補償沖擊器型號MC25
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
螺紋主體風格，3/8-32，2.27“長，0.26”行程
型號：MC75
ACE的沖擊型號為MC75
ACE的控制自補償沖擊
器型號為MC75
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
ACE的沖擊型號為MC75
螺紋主體風格，1/2-20，2.76“長，0.40”行程
型號：MC150
ACE的沖擊型號MC150
ACE自補償沖擊器型號MC150
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
ACE的沖擊型號MC150
螺紋主體風格，9/16-18，3.41“長，0.50”行程
ACE的沖擊
MC225
ACE的沖擊型號MC225
ACE自補償沖擊
減震器型號MC 225
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
ACE的沖擊型號MC225
螺紋體風格，3/4“-16，5.58”長，050“行程
ACE的沖擊
MC600
ACE的沖擊型號MC600
ACE的控制自補償沖擊
器型號MC600
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
ACE的沖擊型號MC600
螺紋體風格，1“-12，5.58”長，1.00“行程
ACE Controls公司，位于法明頓山，密歇根州，是在減速和運動控制技術的創(chuàng)新者。 其**客戶服務網絡，包括在英國，德國和日本設有辦事處，在超過110個城市中35個國家的分銷商。超過45年，ACE的控制提供突出的減速產品，以滿足汽車，機器人，材料處理，包裝，鋼鐵，機床，木材，娛樂，醫(yī)療等行業(yè)的需求。
ACE Controls減震器 MA225玻璃減震器
ACE的沖擊型號MA225
ACE的可調式避震器型號MA225
螺紋主體風格，3/4“-16，4.67”長，0.75“行程
型號：MA600
ACE的沖擊型號MA600
ACE的可調式避震器型號MA600
螺紋體風格，1“-12，5.62”長，1.00“行程
型號：MA900
ACE的沖擊型號MA900
ACE的可調式避震器型號MA900
ACE的沖擊型號MA900
螺紋體風格，1“-12，7.44”長，1.58“行程
型號：MC9
ACE的沖擊模型MC9
ACE的控制微型，自補償沖擊模型MC9
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
螺紋樣式，M6x0.5，1.42“長，0.20”行程，
ACE的沖擊型號MC10
ACE微型，自補償沖擊器型號MC10
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
型號：MC25
螺紋主體風格，M8x0.75，1.52“長，0.20”行程
型號：MC25
ACE的控制微型，自補償沖擊器型號MC25
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
螺紋主體風格，3/8-32，2.27“長，0.26”行程
型號：MC75
ACE的沖擊型號為MC75
ACE的控制自補償沖擊
器型號為MC75
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
ACE的沖擊型號為MC75
螺紋主體風格，1/2-20，2.76“長，0.40”行程
型號：MC150
ACE的沖擊型號MC150
ACE自補償沖擊器型號MC150
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
ACE的沖擊型號MC150
螺紋主體風格，9/16-18，3.41“長，0.50”行程
ACE的沖擊
MC225
ACE的沖擊型號MC225
ACE自補償沖擊
減震器型號MC 225
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
ACE的沖擊型號MC225
螺紋體風格，3/4“-16，5.58”長，050“行程
ACE的沖擊
MC600
ACE的沖擊型號MC600
ACE的控制自補償沖擊
器型號MC600
自補償ACE減震器是免維護的，*立的液壓裝置。
在減速過程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過多種計量孔的強制。
在動作計量孔的數量成比例地減小到通過行程行進的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因為它接近沖程結束。
的內部壓力，同時反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個完整的沖程長度。
這提供了一個與機器上盡可能低的應變線性減速。
ACE的沖擊型號MC600
螺紋體風格，1“-12，5.58”長，1.00“行程
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