Kistler拉伸傳感器

以下部件查找器便于您查找適合研發(fā)領(lǐng)域一般測量或者適合監(jiān)控工業(yè)設(shè)備及機(jī)器的通用型拉伸傳感器。

利用Kistler壓電傳感器，能以高精度測量在某個結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)的拉伸。為此需要將傳感器安裝在合適的位置上。如需間接測量力，則要進(jìn)行一次傳感器校準(zhǔn)。在此過程中，結(jié)構(gòu)的幾何形狀和材料的E模數(shù)以及機(jī)械應(yīng)力是關(guān)鍵要素

用安裝螺栓將表面拉伸傳感器擰到結(jié)構(gòu)上。通過靜摩擦，結(jié)構(gòu)的拉伸將作為推力傳遞到測量元件上。安裝拉伸測量銷需要用到一個圓柱形孔，傳感器插入并固定在該孔內(nèi)。Kistler為廣大客戶提供拉伸測量傳感器，相對于孔軸心線可以在軸向和徑向兩個方向上使用。

瑞士KISTLER(奇石樂)作為的測量儀器制造商, 提供KISTLER壓電式壓力傳感器、KISTLER壓阻式壓力傳感器, KISTLER力傳感器，KISTLER測力儀, KISTLER加速度計及相應(yīng)的電子和分析軟件。奇石樂為航天、航空、汽車和軍工等許多領(lǐng)域的科研和生產(chǎn)提供廣泛的解決方案。以下為典型的應(yīng)用領(lǐng)域：內(nèi)燃機(jī)燃燒分析試驗；注塑過程的質(zhì)量控制；內(nèi)彈道壓力測量；切削力的測量和分析；零次品生產(chǎn)和產(chǎn)品測試的過程監(jiān)測；運(yùn)動和醫(yī)學(xué)生物力學(xué)測量；振動和模態(tài)分析。

kistler缸壓指示 – 、以解決方案為導(dǎo)向、節(jié)約成本

當(dāng)進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)開發(fā)時，基于曲軸轉(zhuǎn)角的缸內(nèi)壓力是至關(guān)重要的變量。缸壓指示用來分析燃燒過程、供油過程以及換氣過程，從而可以評估和比較發(fā)動機(jī)參數(shù)，為發(fā)動機(jī)研發(fā)工作提供依據(jù)。  目標(biāo)：強(qiáng)化效率和功率、改進(jìn)舒適性和減少排放?；?0多年的豐富經(jīng)驗，奇石樂在缸壓和換氣傳感器技術(shù)方面提供解決方案，是**市場導(dǎo)者。

保護(hù)生命，使用kistler(奇石樂)系統(tǒng)進(jìn)行車輛**試驗

隨著道路交通流量的持續(xù)增長，對汽車**的要求越來越嚴(yán)格。碰撞試驗對增加汽車交通**和大幅降低乘車人員的人身**起著至關(guān)重要的作用。為了實現(xiàn)這些重要目標(biāo)，不論使用碰撞前、碰撞或碰撞后系統(tǒng)，都需要先進(jìn)的測量技術(shù)。 kistler提供高精度傳感器、可靠的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、面向客戶的服務(wù)以及先進(jìn)的應(yīng)用軟件以滿足復(fù)雜的測量要求。